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CADRES > Cadres Vtt Suspendus > Trek

Trek fuel 100

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Référence: 162880

Contacts 2 Vu 446

Annonceur: mrzp

Avis (0) | Dépt: 35 - Ille Et Vilaine
Ville: RENNES | Localiser la ville

Déposé le 1/12/08 à 09:30:28. Dispo. jusqu'au 31/12/08 Modifié le 6/1/09 à 22:36:39

Marque: Trek [Site constructeur]
Modèle: Carbone
Poids: 2.345 kg
Date d'achat: 1/12/04

Note état: 5/5 Etat neuf

Le vendeur assume l'entière responsabilité de la mise en vente du produit.
Méfiez-vous des vendeurs étrangers et des prix très bas. En savoir plus

Description:
Bonjour

J’ai acheté ce cadre, fin 2004, dans le but de me monter le tout suspendu de XC parfait.

Léger, très rigide, bien suspendu (encore plus avec un Fox RP3 qu’avec le RS SID XC de série) et beau, cela aurait pu être un sans faute. Malheureusement peu de tailles étaient disponibles au catalogue (15.5, 17.5, 19.5 et 21.5’) et je sais maintenant qu’aucune ne me correspondaient.
J’ai gardé ce vélo pendant deux au chaud dans mon garage, mais sans jamais le sortir, d’abord parce que je ne souhaitais pas l’utiliser dans la boue (et habitant en Bretagne il arrive parfois qu’il y en ait…) et ensuite parce que mes autres vélos me convenaient finalement mieux en terme de géométrie.
Du coup, après l’avoir stocké pendant plus d’un an dans un carton, dans le but de le remonter un jour, je me décide finalement à le vendre et à partir sur un autre cadre avec une géométrie plus adaptée à ma taille (je mesure un petit mètre soixante dix et je pense quil conviendrait bine à des personne de plus d’1m75).

Caractéristiques du cadre :
Trek Fuel 100
Taille 17.5’ (mais avec un top tube à l’horizontal long de 590mm !)
Modèle 2004, c’était alors le modèle haut de gamme de la marque. Le vélo complet était vendu autour de 4999€ et le cadre nu 2500€.
- triangle avant et arrière en carbone OCLV 120
- biellette en carbone
- diamètre de tige de selle 31.9mm
- montage disc ou V-Brake (la patte de disc démontable est vendu avec)
- poids 2.345kg (avec amortisseur Fox RP3 et collier de selle mais sans la patte de disc)

J’estime à 400, le nombre de kilomètres que j’ai pu faire à son guidon. Le fonctionnement de l’amortisseur est donc parfait, et l’usure des axes de suspensions nulle. Pour ce qui est du verni et de la peinture, il y a quelques petits accros inévitables au niveau des pattes de roue arrière et au niveau du boîtier de pédalier. Rien de bien méchant, ça reste des petits accros minimes. Il y a également une petite marque sur le « T » du sticker « Trek », c’est juste l’autocollant qui se décolle mais comme c’est sous le verni sa fait une mini. Le dessous du tube oblique et les passages de gaines ne comportent aucun accros, j’avais bien protégé ces zones.

N’hésitez pas à me demander des photo supplémentaires.

Transaction : Vente

900,00 €

A débattre
Economisez 1 600,00 €
Valeur neuf: 2 500,00 €

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